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在備考的同時，也要注意院校的一些動作，小編為大家整理了上海交通大學的相關內容。

近日，針對當前建筑信息模型（Building Information Modeling，BIM）應用推廣在中國所面臨的阻力大、速度慢的困境，上海交大BIM研究研究中心在成立四周年之際，發(fā)布OpenBIM新的技術路線，該技術路線的核心是上海交大BIM研究中心自主研發(fā)的軟件NMBIM 4.0。

當前BIM應用推廣中存在普遍依賴單一軟件，專業(yè)人士要放棄自己熟悉的工程軟件去學習這種集成化的軟件，其整體效率不高。上海交大BIM研究中心執(zhí)行主任鄧雪原認為數字城市建設是國家大數據戰(zhàn)略的核心，而通過BIM技術可為數字城市建設提供空間信息平臺所必需的公共建筑與基礎設施大數據，而當前依賴單一軟件的BIM技術路線普遍遭遇工程技術人員主動性不足，整體參與度低、數據產生慢、數據歸檔難的困境，難以支撐數字城市建設對土木工程大數據的快速需求。而OpenBIM是基于開放的國際工業(yè)基礎類（Industry Foundation Classes，IFC）標準和工作流程協(xié)同完成建筑的設計、施工和運營的方法,其最重要的特點在于采用統(tǒng)一的數據標準，使得參與各方使用不同的專業(yè)軟件均可參與到建筑信息模型的建立中。OpenBIM的技術路線可極大調動工程技術人員的主動性與參與度，大幅提升數據產生速度，快速提升BIM的應用推廣率。

7月27日OpenBIM與建筑行業(yè)數據標準化學術交流活動中，上海市土木工程學會秘書長葉國強表示，OpenBIM作為一種全新的理念，為中國BIM應用推廣困局提供了一種全新的解決方案。上海江歡成建筑設計有限公司總建筑師程之春從設計方的角度出發(fā)，認為應該“用最優(yōu)秀的軟件做最專業(yè)的事”，多種專業(yè)軟件共同作用，才能使設計各方更加發(fā)揮其最大作用，這也是OpenBIM技術路線所追求的結果。

事實上，走通OpenBIM這條路并不容易。鄧雪原說，需要攻克三大技術難題：軟件之間的溝通（多軟件兼容）、模型之間的溝通（碰撞檢查）和人與人之間的溝通（審閱批注），即能實現(xiàn)多專業(yè)多軟件共同參與項目建設，發(fā)現(xiàn)相互之間在一定區(qū)域內存在的沖突，并通過溝通解決。由于這三個問題在全球范圍內并沒有得到完整的解決，所以工程技術人員在這之前都不能享受OpenBIM技術路線帶來的優(yōu)勢。

對此華東建筑設計研究總院技術中心副主任徐浩以實際設計工作舉例，如在建筑與結構設計中，兩個專業(yè)分別使用各專業(yè)所擅長的軟件，才能進行相互之間快速的響應，但由于在建筑設計到結構分析這一步驟中，分析計算前需要大量時間對建筑設計信息進行處理，如果多軟件兼容問題無法解決，則難以真正提高效率。而世茂集團世茂商業(yè)及主題娛樂設計代表董高霞作為業(yè)主方，表示BIM在實際項目的運用中碰撞檢查與凈高檢查兩個方面帶來的優(yōu)化效果最為顯著，也證明了碰撞檢查是OpenBIM技術所要解決并突破的技術難題。上海土木工程學會計算機專委會主任委員李嘉軍也表示大量工程項目都需要解決工程技術人員異地審閱批注的問題。

為解決上述三大技術難題，在上海交大BIM研究中心主任劉西拉教授的指引下，交大BIM研究中心圍繞BIM數據標準開展了大量基礎性研究，自主研發(fā)的交大天磁NMBIM軟件從1.0版到今天的4.0版，已經完整解決上述三個核心問題，不僅實現(xiàn)了各種專業(yè)軟件之間數據互通，使得數據信息從規(guī)劃、設計、施工到運營、維護、管理可以一用到底，提高協(xié)作效率，而且在碰撞檢查方面的速度和準確性也已接近國際水平，最后還能實現(xiàn)項目組人員之間通過互聯(lián)網進行審閱批注的高效溝通交流。天磁NMBIM 4.0軟件能在絕大多數臺式機和筆記本上流暢運行，大大降低了BIM應用推廣的門檻。上海交大BIM研究中心專家委員會委員，中國工程院江歡成院士對上海交大BIM研究中心成立以來艱苦而扎實的研究、出色的成果表示高度肯定和贊賞，呼吁政府能像抓預制裝配那樣來抓BIM的應用推廣。

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